August 21, 2009

SALAM MENYAMBUT RAMADHAN AL MUBARAK


Kepada seluruh rakan blogger yang dikasihi,pembaca budiman yang dihormati.. saya mengambil peluang ini untuk mengucapkan salam ramadhan al mubarak.

KELEBIHAN BULAN RAMADHAN

Berikut beberapa hadith yang menceritakan fadhilat bulan Ramadhan untuk kita hayati bersama dan mendapat keberkatannya :

1. Dari Abi Hurairah beliau berkata :Telah bersabda Rasulullah S.A.W yang bermaksud :

"Apabila telah tibanya Ramadhan, dibuka pintu-pintu syurga dan ditutup segala pintu neraka dan diikat segala syaitan."

Hadis riwayath Bukhari, Muslim& Nasaaei.

2. Dan daripada Abu Hurairah daripada Nabi S.A.W telah bersabda yang bermaksud :

"Sesiapa yang berpuasa Ramadhan dengan penuh keimanan dan keikhlasan nescaya akan diampuninya segala dosanya yang telah lalu."

Hadith riwayat oleh Nasai'e, Ibn Majah dan Baihaqi

3. Dan Abu Hurairah telah berkata : Aku telah mendengar Rasulullah S.A.W bersabda tentang Ramadhan yang artinya :

"Sesiapa yang mendirikan Ramadhan dengan penuh keimanan dan keikhlasan maka akan diampunkan baginya dosanya yang telah lalu."

Hadis riwayat Bukhari, Muslim, Abu Daud, Nasai'e dan Baihaqi

4. Daripada Abu Hurairah telah berkata: Rasullah S.A.W telah bersabda yang bermaksud :

"Solat yang difardhukan kepada sembahyang yang sebelumnya merupakan penebus apa antara keduanya, dan Jumaat kepada Jumaat yang sebelumnya merupakan penebus apa antara keduanya, dan bulan kepada bulan(iaitu Ramadhan) merupakan kaffarah apa antara keduanya melainkan tiga golongan : Syirik kepada Allah, meninggalkan sunnah dan perjanjian (dilanggar).

Telah berkata Abu Hurairah : Maka aku tahu perkara itu akan berlaku, maka aku bertanya: Wahai Rasulullah! adapun syirik dengan Allah telah kami tahu, maka apakah perjanjian dan meninggalkan sunnah? Baginda S.A.W bersabda : Adapun perjanjian maka engkau membuat perjanjian dengan seorang lain dengan sumpah kemudian engkau melanggarinya maka engkau membunuhnya dengan pedang engkau, manakala meninggal sunnah maka keluar daripada jamaah."

Hadis riwayat Ahmad, Al-Hakim dan Baihaqi

5. Daripada Abi Solih Az-Zaiyat bahawa dia telah mendengar Abu Hurairah berkata: Rassullah S.A.W telah bersabda yang bermaksud :

"Setiap amalan anak Adam baginya melainklan puasa maka ia untuk Ku dan Aku sendiri yang akan membalasnya. Dan puasa adalah perisai, maka apabila seseorang berada pada hari puasa maka dia dilarang menghampiri isterinya pada hari itu dan tidak meninggikan suara.

Sekiranya dia dihina atau diajak berkelahi maka dia berkata : Sesungguhnya aku berpuasa demi Tuhan yang mana diri Nabi Muhammad saw didalam kudratNya maka bau mulut orang berpuasa lebih harum di sisi Allah pada hari qiamat daripada bau kasturi, dan bagi orang berpuasa dua kegembiraan yang mana dia bergembira dengan keduanya apabila berbuka dia bergembira dengan waktu berbukanya dan apabila bertemu Tuhannya dia gembira dengan puasanya. "

Hadis riwayat imam Bukhari& Muslim.

August 15, 2009

EtiQa Menelefon




Tak tau kenapa. Kita orang Malaysia sangat berbudi dan bersopan tetapi berubah perangai dalam tiga situasi. Pertama, masa bawak kereta. Kedua bila di Internet berforum dan komen blog. Ketiga, etika talipon.

Bila orang talipon kita, dia suka tanya siapa tu? "Whose that?" Pelik? Bukankah patut tahu siapa yang ditaliponkan. Bila kita talipon orang, perkenalkan diri atau syarikat yang anda wakili dahulu. Jangan tanya siapa tu tapi tanya boleh tak saya bercakap dengan si polan si polan.

Satu peel yang saya benci adalah bila kita talipon orang, dia pula sibuk dan tak dapat layani masa itu. Dia suruh kita talipon balik. "Call back." Kadang2 tak beritahu bila masa nak talipon balik. Bukankah patutnya dia yang talipon balik?

Kita talipon rumah kawan tapi anak kecilnya yang jawab. Ini yang menyampah dok tunggu dia orang nak pujuk ambil talipon baik-baik dari anak tu. Kalau pandai cakap tak apa juga.

Saya dapat lawak talipon dalam e-mel. Mungkin ini cara nak kenakan pemanggil yang tidak tahu etika talipon:

1. Pemanggil: Helo, May I speak to bedah please?
Jawapan: Maap. Sini bukan balai polis.

2. Pemanggil: Helo, siapa disana?
Jawapan: Entah. Saya kat sini, mane le saya tau sape kat sane..

3. Pemanggil: Helo, boleh saya bercakap dengan bapak awak?
Jawapan: Nak cakap cakap je ler. Buat ape tanye saya.

4. Pemanggil: Helo, boleh sambungkan ke nombor 323?
Jawapan: Maaf cik, nombor tak boleh disambung, hanye boleh dicampur, tolak, kali dan bagi.

5. Pemanggil: Helo, mak ade rumah?
Jawapan: Mak tak ada rumah. Bapak ada. Pasal rumah ni bapak yang beli.

7. Pemanggil: Helo, saya bercakap dengan Siti?
Jawapan: Maap, nombor yang anda dail tidak mahu memberikan perkhidmatannye ... time kacih.

8. Pemanggil: Helo, tolong panggilkan Samad. Saya nak bercakap dengannye.
Jawapan: Sila panggil sendiri. Saya sibuk. Maaf.

9. Pemanggil: Heloooo ...
Jawapan: Helo. Pusat sakit mental di sini. Anda ingin mendaftar?

10. Pemanggil: Helo, saya nak tumpang bertanya...
Jawapan: Maaf. Ini bukan kaunter pertanyaan.

11. Pemanggil: Helo, betul ke ini nombor 3234412?
Jawapan: Sila dail sekali lagi. Kalau saya masih menjawab betul le tu.

12. Pemanggil: Assalammualaikum...
Jawapan: Waalaikummussalam ...(tupp!..terus letak tepon. Hanya untuk wajib jawab)

August 11, 2009

Kisah Teladan Yang Perlu Dibaca -Teladan Perangkap tikus

Sepasang suami dan isteri petani pulang kerumah setelah berbelanja. Ketika mereka membuka barang belanjaan, seekor tikus memperhatikan gelagat sambil menggumam "hmmm...makanan apa lagi yang dibawa mereka dari pasar??"

Ternyata yang dibeli oleh petani hari adalah perangkap tikus. Sang tikus naik panik bukan kepalang.

Ia bergegas lari ke sarang dan bertempik, "Ada perangkap tikus di rumah... di rumah sekarang ada perangkap tikus...."

Ia pun mengadu kepada ayam dan berteriak, "Ada perangkat tikus!" Sang Ayam berkata, " Tuan Tikus! Aku turut bersedih tapi ia tak ada kena-mengena dengan aku."

Sang Tikus lalu pergi menemui seekor Kambing sambil berteriak seperti tadi. Sang Kambing pun jawab selamba, "Aku pun turut bersimpati... tapi tidak ada yang boleh aku buat. Lagi pun tak tak ada kena-mengena dengan aku. "

Tikus lalu menemui Lumbu. Ia mendapat jawaban sama. "Maafkan aku. Tapi perangkap tikus tidak berbahaya buat aku sama sekali. Takkanlah sebesar aku ni boleh masuk perangkap tikus. "

Dengan rasa kecewa ia pun berlari ke hutan menemui Ular. Sang ular berkata "Elehh
engkau ni... Perangkap Tikus yang sekecil tak kan la nak membahayakan aku."

Akhirnya Sang Tikus kembali ke rumah dengan pasrah kerana mengetahui ia akan menghadapi bahaya seorang diri.

Suatu malam, pemilik rumah terbangun mendengar suara berdetak perangkap tikusnya berbunyi menandakan umpan dah mengena. Ketika melihat perangkap tikusnya, ternyata seekor ular berbisa yang jadi mangsa. Ekor ular yang terperangkap membuat ular semakin ganas dan menyerang isteri pemilik rumah.

Walaupun si Suami sempat membunuh ular berbisa tersebut, isterinya tidak sempat diselamatkan. Si suami pun membawa isterinya ke rumah sakit. Beberapa hari kemudian isterinya sudah boleh pulang namun masih demam.

Isterinya lalu minta dibuatkan sup cakar ayam oleh suaminya kerana percaya sup cakar ayam boleh mengurangkan demam. Tanpa berfikir panjang si Suami pun dengan segera menyembelih ayamnya untuk dapat cakar buat sup.

Beberapa hari kemudian sakitnya tidak kunjung reda. Seorang teman menyarankan untuk makan hati kambing. Ia lalu menyembelih kambingnya untuk mengambil hatinya. Masih juga isterinya tidak sembuh-sembuh dan akhirnya meninggal dunia.
Inna lillahi wa inna ilaihi raji'un.

Banyak sungguh orang datang melawat jenazahnya. Kerana rasa sayang suami pada isterinya, tak sampai hati pula dia melihat orang ramai tak dijamu apa-apa.
Tanpa berfikir panjang dia pun menyembelih sapinya untuk memberi makan orang-orang yang berziarah.

Dari kejauhan...Sang Tikus menatap dengan penuh kesedihan. Beberapa hari kemudian ia melihat Perangkap Tikus tersebut sudah tidak digunakan lagi.

MORAL: SUATU HARI... KETIKA ANDA MENDENGAR SESEORANG DALAM KESUSAHAN DAN MENGIRA ITU BUKAN URUSAN ANDA... FIKIRKANLAH SEKALI LAGI.

August 10, 2009

TaWaRan HeBaT!!! HanYa Di Bulan Ramadhan

August 08, 2009

Sejarah Yang Perlu Kita Tahu - Pembelian Keretapi Kerajaan Singapura


Semenjak tahun 1869 sememangnya terdapat minat peribadi terhadap pembangunan keretapi di Singapura dan kerajaan kolonial juga berminat untuk menyokong mana-mana syarikat persendirian yang akan melabur dalam pembangunan keretapi. W.J. Du Port, seorang Jurutera di Syarikat Limbungan Tanjung Pagar menyediakan rancangan untuk pembinaan keretapi dari New Harbour ke bandar, yang akan dibiayai oleh Singapura dan New Harbour Railway Co. dengan modal $200,00.

Berikutan dengan kemerosotan dagangan, projek ini tidak dapat diteruskan. Namun demikian pada tahun 1871, Tanjung Pagar Railway Co. dan Singapore Harbour New Co. mencuba sekali lagi tetapi tidak berjaya kerana Setiausaha Kerajaan Jajahan memilih laluan yang lebih panjang. Pada tahun 1874, Sir Andrew Clarke mengumumkan sokongannya kepada mana-mana syarikat persendirian tetapi tidak mendapat sambutan.

Bukit Panjang Station

Setelah sekian lama keretapi Port Weld - Taiping dibuka akhirnya pada tahun 1896, Sir Cecil Clementi - Smith mengambil tindakan dimana $1,000,000 telah diluluskan pada tahun 1899 untuk pembinaan keretapi dari Tank Road ke Kranji dan Mr. C. C. Spooner telah dilantik sebagai penasihat mengenai hal ehwal keretapi. Kerja-kerja bermula pada awal tahu 1900. Keretapi ini bermula sebagai "Keretapi Singapura dan Kranji" dan tidak mengambil masa yang lama untuk memulakan projek ini.

Pada akhir tahun 1901 kerja-kerja tanah telah berjalan dengan lancar. Tiga jambatan telah disiapkan dan enam lagi dalam pembinaan dan 76 saliran telah juga disiapkan. Bahan-bahan seperti 32,576 kayu landasan, 16 1/2 batu panjang rel dan 50 set poin telah diperolehi. Hampir kesemua sisian telah dipasang di yard Stesen Singapura dan 1 3/4 batu laluan utama telah dibina termasuk penyediaan batu balas. Terdapat 592 orang bekerja dilaluan tersebut. Pagar sepanjang 7 batu juga disiapkan. Batu asas stesen Singapura dari Scotts Road juga disediakan.

Bukit Timah Station

Kerja-kerja pembinaan stesen-stesen ini dan stesen di Cluny Road, Bukit Timah dan Tanjung Panjang juga sedang disediakan. Kerja-kerja pembinaan untuk puncak feri di Woodland berjalan dengan lancar, disamping pemasangan tiang telefon sejauh lebih kurang 10 batu dan pemasangan penyangga serta insulator. Lapan koc penumpang empat-roda telah diperolehi dan sebuah koc kelas satu dalam pembinaan. Menjelang 30 November 1902, semua stesen hampir siap, dibina termasuk juga Menara di Woodlands. Stok kereta juga sedia untuk beroperasi dan kos keseluruhan berjumlah $1,562,392.

Tank Road Station

Landasan keretapi Singapura dan Kranji dibuka untuk trafik pada tahun 1903. Perkhidmatannya bermula dari Tank Road ke Bukit Timah , buat permulaannya terdapat sembilan tren setiap hari tetapi lapan tren pada hari minggu. Mulai 16 Julai bilangan tersebut di tambah kepada enam tren ke Woodland dan tiga tren ke Bukit Timah. Panjang landasan adalah 15 batu dengan perkhidmatan feri ke Johor Bharu yang dianggap jaraknya sebagai sebatu. Perlu diingat pada masa tersebut tiada keretapi di Johor dan Keretapi Kerajaan Melayu Bersekutu telah menyiapkan laluan pertamanya dari Prai hingga ke Seremban sahaja. Pada akhir tahun pertama seramai 35,075 penumpang menggunakan keretapi dan menghasilkan pendapatan dari pengangkutan barang-barang.


Woodland ferry train Station & jetty

Akaun kewangan keretapi Singapura dan Kranji pada akhir 31 Disember 1903 adalah sebanyak $1,802,353 dan dividen yang diperolehi ke atas akaun kewangan ini untuk tahun pertama adalah bersamaan dengan 2.27 peratus. Jumlah hasil ini diperolehi dari trafik penumpang kecuali sebahagian kecil iaitu $1,171 dari barang-barang. Perbelanjaan operasi adalah $94,801. Lebih daripada 80% pendapatan adalah dari penumpang koc kelas tiga. Pengurus Keretapi, Mr. W. Tearle, yang sebelum ini bertugas dengan Keretapi Singapura, mengkaji prestasi tahun pertama operasi, merasakan bahasa terminal (Tank Road) adalah terlalu jauh dari pusat bandar.

Dua buah lokomotif menggunakan kayu arang digunakan untuk menarik tren dan yang ketiganya untuk kerja-kerja balas manakala perkhidmatan feri beroperasi dengan dua kapal iaitu "S.S. Singapore" dan "S.S. Johore". S.S. Singapore beroperasi mulai 1 April 1903 dan S.S. Johore mulai 20 September pada tahun yang sama.

Newton Station

Stesen Tank Road merupakan terminal Singapura pada tahu 1903. Pada permulaannya terdapat empat buah stesen tetapi bertambah sebanyak lapan stesen pada penghujung tahu 1903. Empat stesen yang pertama ialah Singapura, Newton, Cluny Road, dan Bukit Timah. Pada tahun berikutnya terdapat lapan stesen dengan tambahan stesen Holland Road, Bukit Panjang, Woodlands dan Johor. Pendapatan untuk tahun 1904 meningkat kepada $195,660 iaitu pertambahan hampir $60,000.

Dari Tank Road, laluan keretapi diperluaskan ke Limbungan dan Pasir Panjang dengan 10 buah stesen kesemuanya dan dibuka kepada trafik pada 21 Januari 1907. Jumlah pendapatan meningkat kepada $203,541 menunjukkan pertambahan sebanyak $8,011 berbanding tahun-tahun sebelumnya. Kebanyakan daripada pendapatan tersebut ($178,069) masih datang dari kutipan tambahan penumpang yang mana Tank Road menjual paling banyak tiket manakala Johor tempat kedua dan Newton tempat ketiga. Hasil dari perkhidmatan barang-barang hanya berjumlah $15,812. Pada Ogos 1907 Pengurus, Mr. Tearle telah bercuti seterusnya bersara pada bulan November. Beliau digantikan oleh Mr. J.H. Williams yang juga menanggung tugas sebagai seorang jurutera.

Jumlah laluan pada tahun 1907 adalah 21 batu dan peruntukkan kewangannya adalah $3,510,444. Keuntungan bersih yang diperolehi untuk tahun tersebut ialah $54,805. Penerimaan kasar pada tahun 1907 adalah $203,541.

Jumlah hasil meningkat secara berterusan. Pada tahun 1909 hasil yang diperolehi ialah $233,792 iaitu pertambahan sebanyak $38,845 dan pada tahun 1910 hasil diperolehi adalah $271,940 dengan pertambahan jumlah yang hampir sama, $38,147 dan pada tahu 1911 peningkatan sebanyak $2,421 dengan pendapatan sebanyak $252,673. Laporan Tahunan 1912 Keretapi Kerajaan Melayu Bersekutu menyatakan "Tahun sebelumnya adalah begitu penting sekali dalam sejarah pembangunan keretapi di semenanjung. Keretapi Kerajaan Johor dan Keretapi Kerajaan Singapura yang telah dimasukkan dalam Pentadbiran Keretapi Kerajaan Melayu Bersekutu berkuatkuasa 1 Januari".

Kejayaan perkhidmatan keretapi memungkinkannya untuk mengurangkan kadar tambang. Tambang penumpang Kelas satu dikurangkan dari 6 sen ke 3 sen sebatu. Selain pengurangan yang besar pada kadar tambang bungkusan adalah juga pengurangan ke atas kadar kayu api. Pengenalan kadar tambang trak adalah untuk kerja pembinaan besi kepada keluli. Menjelang tahun 1907 keretapi Kerajaan Melayu Bersekutu telah memperluaskan laluan dari Seremban ke Gemas dan bersambung dengan Keretapi Kerajaan Johor seterusnya bermulalah perkhidmatan tren terus. Perkhidmatan terus ke Singapura adalah menggunakan feri bagi meneruskan perjalanan ke Keretapi Singapura dan Kranji. Pengangkutan barang dibawa dengan gerabak feri yang dikendalikan bersama oleh Keretapi Kerajaan Melayu Bersekutu, Keretapi Kerajaan Johor dan Keretapi Singapura dan Kranji.


Laporan Tahunan keretapi Kerajaan Melayu Bersekutu pada tahun 1913 menyatakan bahawa Keretapi Kerajaan Singapura sejauh 19 batu dan 41 rantai adalah dibeli dari Kerajaan Kolonial pada harga $4,136,000. Keretapi Kerajaan Melayu Bersekutu mempunyai rancangan awal untuk membina semula stesen Tank Road dan landasan berkembar ke Bukit Timah. Dengan itu berakhirlah Keretapi Kerajaan Singapura yang berkhidmat di kolonial tersebut selama 10 tahun iaitu dari tahun 1903. Stesen yang sedia ada di Tanjong Pagar adalah dibina pada tahun 1932. Ini merupakan bangunan yang mengkagumkan dengan siling yang tinggi dan luar biasa diruang menunggu yang digabungkan dengan lukisan mural yang indah menonjolkan pemandangan Malaya. Ini merupakan peninggalan yang membanggakan bagi pihak Kolonial dan warisan yang sentiasa diingati oleh Kerajaan Tanah Melayu.

August 07, 2009

Penyelewengan KAFIR LAKNATULLAH!!!

MAKLUMAN KEPADA SEMUA UMAT ISLAM!!!!TOLONG SEBARKAN PERKARA INI, SEMOGA UMAT ISLAM
TIDAK TERSESAT..
Write
Makkah but dont write Mecca be causeMecca means = house of wine!!!
Write
Muhammad but dont write Mohd be cause Mohd means = dog with a big mouth!!!
Write
Allah s.w.t but dont write 4jjia be cause 4jjia means = for judas jesus isa almasih!!!
Send t his to all muslims!!!!!!

Perkataan
BYE adalah jarum sulit Kristian yang BERMAKSUD dibawah naungan Pope.
JANGAN gunakan
A'KUM sebab ia BERMAKSUD binatang [dalam bahasa yahudi].
SEMEKOM
pula be rmaksud celaka kamu.
Jadi GUNAKAN perkataan
SALAM sebagai singkatan bagi Assalammualaikum.
Tolong forward pada umat Islam yang lain.


UNTUK ELAKKAN DARIPADA DIRI MEMBUAT DOSA YANG TAK DISENGAJAKAN.


TOLONG SEBARKAN. Kalau nak be li Al-Quran yang dicetak edisi baru. Hati-hati sebab ada yang palsu
1-surah al iman
2-surah al wasaya
3-al tajasud
4-al muslimoon


JANGAN sesekali LAYARI www.thequran.com(NO NO NO) kerana semua isi laman web tu palsu. SEBARKAN JIKA ANDA SAYANGKAN ISLAM.

August 04, 2009

Keistimewaan 7 Ogos 09

Pada 7 hb Ogos 2009 (hari Jumaat ini)

Pada jam 12, 34 minit dan 56 saat . Masa akan menjadi :

12:34:56 07/08/09

Dari 1 hingga 9

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Ini tak akan berlaku sepanjang hidup anda lagi!!!

August 02, 2009

Petua........

1.Petua Cepat DiPinang - Banyakkan Meminum Air Pinang

2.Menegangkan Kulit Muka - Stepler Tempat Yg Kendur Tue..

3.Menghilangkan Cagu - Potong Jari Yg Kena Cagu Tue...

4.Menghilangkan Bau Badan - Berendam Dalam Minyak Wangi

5.Melembutkan Rambut - Rendam Kepala Dalam Air Menggelegak...

6.Melentikkan Bulu Mate - Pakailer Bulu Mate Palsu...

7.Melebatkan Rambut - Cari Baja Rambut...

8.Mengurangkan Dengkur - Kurangkan Tidur..

9.Menghilangkan Ketuat - Potong Dgn Pisau Cukur Cap Buaya... .

10.Mengempiskan Perut - Jgn Makan & Jgn Minum...

11.Mengekalkan Kecantikan - Kekalkan Mekap, Jgn Basuh2...

12.Menyegarkan Mate - Tuang Eye Mo...

13.Mengelak Rambut Gugur - Lumur Dengan Gam Gajah...

14.Menghilangkan Kelemumur - Gunekanlah Syampu Rejoice..

15.Menurunkan Berat Badan - Turun Ikut tangga kecemasan..

16.Mengatasi Tumit Pecah - Jalan Berjengket- Jengket...

17.Memerahkan Bibir - Pakai Lipstick arr..

18.Menghaluskan Kulit Muke - Gosok Dgn Kertas Pasir

19.Menaikkan Seri Muke - Makan Kuih Seri Muka Sambil Naik Tangge..

20.Menghilangkan Bau Mulut - Minum Minyak Wangi